Turbo de Geometría Variable (VGT)

 

¿Que son los Turbos de Geometría Variable? (VGT)

Los Turbos de Geometría Variable se encargan de optimizar y controlar la presión de sobre alimentación en un amplio rango del funcionamiento del motor, vienen equipados con turbinas con Alabes que son posicionadas según los requerimientos de motor.

 

La forma en que se controlan los Alabes depende del fabricante del VGT, los primeros se regulaban con actuadores de vació o presión que estaban controlados por el flujo de aire de admición del motor pero actualmente se están utilizando unidades de control electrónico que están siendo controladas y monitoreadas constantemente por la control electrónico del motor (ECM).

 

 Cuando se modifica la posición de los Alabes cambia la geometría de la carcasa lo que genera que cambie la velocidad de la turbina, cuando las RPM del motor son bajas el espacio en la carcasa del turbo se expande lo que genera que la velocidad el aire sea mas baja cuando fluye por la turbina y cuando las RPM del motor son altas el espacio de la carcasa del turbo se limita haciendo que aumente la velocidad del aire que fluye por la turbina; en consecuencia aumenta o disminuye la potencia del motor según sus requerimientos.